1000-km-Rennen von Paris 1966

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Ferrari 250LM
Alpine A210

Das sechste 1000-km-Rennen von Paris, auch 1000 km de Paris, Montlhéry, fand am 16. Oktober 1966 auf dem Autodrome de Linas-Montlhéry statt. Das Rennen zählte zu keiner Rennserie.

1962 und 1964 war das 1000-km-Rennen von Paris ein Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft. Seit ihrem Bestehen gab es auf dem gefährlichen und bei vielen Fahrern gefürchteten Autodrome de Linas-Montlhéry immer wieder fatale Unfälle. 1964 verunglückten bei einer Kollision während des Rennens Peter Lindner und Franco Patria tödlich. 1965 erhielt die Veranstaltung keinen Weltmeisterschaftsstatus mehr und wurde abgesagt. 1966 fand das Langstreckenrennen wieder statt, allerdings zählte es in diesem Jahr zu keiner Rennserie.

Drei französische Teams brachten Werkswagen nach Montlhéry. Matra Sports meldete zwei MS620, die von Jean-Pierre Jaussaud, Henri Pescarolo, Jean-Pierre Beltoise und Johnny Servoz-Gavin gefahren wurden. Beide Wagen fielen durch einen Zündungsschaden und einen Unfall früh im Rennen aus. Alpine meldete einen A210 und einen M64 sowie Ford France einen GT40 für Jo Schlesser und Richard Attwood. Zwei weitere Werkswagen kamen aus Großbritannien; die British Motor Corporation brachte zwei MGB an die Strecke.

Nach dem Ausfall der beiden Matura und der drei im Rennen befindlichen GT40 gab es eine sichere Führung und einen überlegenen Sieg von David Piper und Mike Parkes auf einem Ferrari 250LM.

Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 5.0 26 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Piper Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Piper
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Parkes
Ferrari 250LM 129
2 2.5 43 FrankreichFrankreich Jean-Pierre Hanrioud
Schweiz André Wicky
Porsche 906 126
3 5.0 22 FrankreichFrankreich Nob Neyret FrankreichFrankreich Bob Neyret
FrankreichFrankreich Jacques Terramorsi
Ferrari 250 GTO 117
4 1.3 11 FrankreichFrankreich Automobiles Alpine FrankreichFrankreich Roger Delageneste
FrankreichFrankreich Jacques Cheinisse
Alpine A210 115
5 1.6 Belgien Firmin Dauwe
Belgien Fred Kehrmann
Lotus Elan 113
6 5.0 38 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Paul Vestey
Portugal Carlos Gaspar
Ferrari 275 GTB/C 113
7 5.0 28 Belgien Ecurie Francorchamps Belgien Pierre Noblet
Belgien Gustave Gosselin
Ferrari 250LM 112
8 1.6 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chevron Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Gethin
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Lepp
Chevron B3 111
9 1.3 9 FrankreichFrankreich Automobiles Alpine FrankreichFrankreich Robby Weber
FrankreichFrankreich Jean-François Piot
Alpine M64 111
10 1.3 FrankreichFrankreich Jean Mazzanti
FrankreichFrankreich Philippe Vidal
Fiat-Abarth 1000 111
11 1.3 FrankreichFrankreich Alain Bertaut
FrankreichFrankreich André Guilhaudin
CD SP66B 108
12 2.5 33 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BMC Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Roger Enever
Irland Alec Poole
MGB 106
13 2.5 31 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BMC Belgien Julien Vernaeve
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Andrew Hedges
MGB 102
14 1.6 Schweiz Andreas Eichhorn
Schweiz Günther Kretschi
Lotus Elan
15 1.6 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Mould
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chris Ashmore
Lotus Elan
16 1.3 FrankreichFrankreich Adam Potocki
FrankreichFrankreich Claude Swietlik
Marcos Mini GT
17 1.3 FrankreichFrankreich Jean-Louis Marnat
FrankreichFrankreich Jean-Pierre Jabouille
Marcos Mini GT
Ausgefallen
18 2.5 39 Deutschland Gerhard Koch
Deutschland Jochen Neerpasch
Porsche 906
19 5.0 24 FrankreichFrankreich Rivillon FrankreichFrankreich Sylvain Garant
FrankreichFrankreich Frank Ruata
Ferrari 250 GTO
20 1.3 15 FrankreichFrankreich Guy Verrier
FrankreichFrankreich Robert Bouharde
Alpine A210
21 1.3 FrankreichFrankreich Pierre Lelong
FrankreichFrankreich Georges Héligoin
CD SP66B
22 1.3 FrankreichFrankreich Henri Grandsire
FrankreichFrankreich Jean Vinatier
Alpine A210
23 5.0 30 Belgien Ecurie Francorchamps Belgien Mauro Bianchi
Belgien Lucien Bianchi
Ferrari 365P2
24 2.5 47 FrankreichFrankreich Jean Guichet
FrankreichFrankreich Claude Ballot-Léna
Porsche 906
25 2.5 51 Deutschland Günter Klass
FrankreichFrankreich Robert Buchet
Porsche 906
26 5.0 32 Belgien Jean Blaton Deutschland Willy Mairesse
Belgien Jean Blaton
Ford GT40
27 35 FrankreichFrankreich Matra Sports FrankreichFrankreich Jean-Pierre Jaussaud
FrankreichFrankreich Henri Pescarolo
Matra MS620 43
27 37 FrankreichFrankreich Matra Sports FrankreichFrankreich Jean-Pierre Beltoise
FrankreichFrankreich Johnny Servoz-Gavin
Matra MS620 14
28 19 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Moore
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Steve Neal
Austin-Healey
29 5.0 34 FrankreichFrankreich Ford France FrankreichFrankreich Jo Schlesser
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Attwood
Ford GT40
30 5.0 36 ItalienItalien Mario Casoni ItalienItalien Nino Vaccarella
ItalienItalien Mario Casoni
Ford GT40
31 41 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Porsche Cars Great Britain Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike De Udy
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Colin Davis
Porsche 906
32 45 Deutschland Udo Schütz
Deutschland Hans Herrmann
Porsche 906
Nicht gestartet
33 49 FrankreichFrankreich Annie Soisbault
FrankreichFrankreich Michel de Bourbon-Parma
Porsche 906 1

1 zurückgezogen

Nur in der Meldeliste

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Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
5.0 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Piper Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Parkes Ferrari 250LM Gesamtsieg
2.5 FrankreichFrankreich Jean-Pierre Hanrioud Schweiz André Wicky Porsche 906 Rang 2
1.6 Belgien Firmin Dauwe Belgien Fred Kehrmann Lotus Elan Rang 5
1.3 FrankreichFrankreich Roger Delageneste FrankreichFrankreich Jacques Cheinisse Alpine A210 Rang 4
  • Gemeldet: 33
  • Gestartet: 32
  • Gewertet: 17
  • Rennklassen: 4
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: unbekannt
  • Streckenlänge: 7,784 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 6:31:24,000 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 129
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1004,136 km
  • Siegerschnitt: unbekannt
  • Pole Position: David Piper – Ferrari 250LM (#26) – 2:49,400
  • Schnellste Rennrunde: Mike Parkes – Ferrari 250LM (#26)
  • Rennserie: zählte zu keiner Rennserie
  • Peter Higham: International Motor Racing – A Complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.