1000-km-Rennen von Zeltweg 1973

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Das fünfte 1000-km-Rennen von Zeltweg, auch 1000 km Österreichring (Internationale Marken-Weltmeisterschaft der FIA), Österreichring, Zeltweg, fand am 24. Juni 1973 statt und war der neunte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

1973 hatte Ferrari seine Überlegenheit in der Sportwagen-Weltmeisterschaft verloren. Mit Matra und deren MS670, sowie dem Mirage M6 von Gulf Racing, waren der Scuderia zwei starke Gegner erwachsen. Auch beim 1000-km-Rennen am Österreichring kam es zum Dreikampf dieser drei Rennteams – eine sportliche Auseinandersetzung, die Matra zu seinen Gunsten entscheiden konnte. Nach 4:48:57,800 Stunden Rennzeit siegten Henri Pescarolo und Gérard Larrousse vor ihren Teamkollegen Jean-Pierre Beltoise und François Cevert. Ferrari musste sich vor den beiden Mirage mit dem dritten Gesamtrang begnügen.

Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis Runden
1 S 3.0 11 FrankreichFrankreich Equipe Matra-Simca FrankreichFrankreich Henri Pescarolo
FrankreichFrankreich Gérard Larrousse
Matra-Simca MS670B 170
2 S 3.0 10 FrankreichFrankreich Equipe Matra-Simca FrankreichFrankreich Jean-Pierre Beltoise
FrankreichFrankreich François Cevert
Matra-Simca MS670B 170
3 S 3.0 1 ItalienItalien SpA Ferrari SEFAC Belgien Jacky Ickx
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Redman
Ferrari 312PB 169
4 S 3.0 6 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gulf Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Hailwood
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Watson
Mirage M6 167
5 S 3.0 5 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gulf Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell
Neuseeland Howden Ganley
Mirage M6 166
6 S 3.0 2 ItalienItalien SpA Ferrari SEFAC Brasilien 1968 Carlos Pace
ItalienItalien Arturo Merzario
Ferrari 312PB 164
7 S 3.0 3 ItalienItalien Scuderia Brescia Corse ItalienItalien Marsilio Pasotti
ItalienItalien Carlo Facetti
Alfa Romeo 33TT3 149
8 S 3.0 7 Deutschland Martini Racing Team NiederlandeNiederlande Gijs van Lennep
Schweiz Herbert Müller
Porsche 911 Carrera 149
9 S 3.0 8 Deutschland Martini Racing Team OsterreichÖsterreich Helmuth Koinigg
Liechtenstein 1937 Manfred Schurti
Porsche 911 Carrera 148
10 S 2.0 15 FrankreichFrankreich Michel Dupont FrankreichFrankreich Michel Dupont
FrankreichFrankreich Paul Blancpain
Chevron B23 142
11 S 2.0 22 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Pete Smith Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Welpton
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Humble
Chevron B21/23 123
Nicht klassiert
12 S 3.0 4 ItalienItalien Autodelta SpA Deutschland Rolf Stommelen
Schweiz Clay Regazzoni
Alfa Romeo 33TT12 78
Disqualifiziert
13 S 2.0 26 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Promoto Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ed McDonough
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten John Blanckley
Scorpion JB4 40
14 S 2.0 30 Schweiz Silvio Moser Schweiz Silvio Moser
ItalienItalien Giorgio Schön
Lola T290 14
Ausgefallen
15 S 3.0 14 Deutschland Joseph Greger Deutschland Joseph Greger
Deutschland Kurt Hild
KMW SP30 62
16 S 2.0 24 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Roger Heavens Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Bell
FrankreichFrankreich Hervé LeGuellec
Chevron B21/23 38
17 S 2.0 17 Spanien 1945 Escuderia Tergal-Montjuich Spanien 1945 Jorge de Bagration
Spanien 1945 José Juncadella
Chevron B23 26
18 S 2.0 25 Deutschland Hans Baumhardt Deutschland Hans Baumhardt
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Scott
Royale RB17 20
Nicht gestartet
19 S 2.0 28 Deutschland Franz-Josef Rieder Abarth 2000 1

1 nicht gestartet

Nur in der Meldeliste

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Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
20 S 3.0 12 OsterreichÖsterreich Bosch Vienna OsterreichÖsterreich Andreas Trummer Porsche 908/02
21 S 2.0 13 Deutschland Joseph Greger Deutschland Joseph Greger
Deutschland Kurt Hild
Porsche 910
22 S 2.0 18 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ember Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Hine
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Bob Howlings
Chevron B23
23 S 2.0 18 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Guy Edwards Chevron B23
24 S 2.0 19 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dorset Racing Lola T290
25 S 2.0 20 Spanien 1945 Escuderia Montjuich Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Gaydon
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Hanson
Chevron B23
26 S 2.0 23 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Bell Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ian Harrower
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Bell
Chevron B23
27 S 2.0 27 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Promoto Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Robinson
Portugal José Uriarte
Chevron B21/23
28 S 2.0 31 Norwegen Ray Sallo Norwegen Ray Sallo
Polen 1944 Adam Podotzky
Lola T212
29 S 2.0 33 Deutschland Jörg Obermoser Deutschland Roland Heiler
Deutschland Philip Gentner
Lola T292
30 S 2.0 35 ItalienItalien Scuderia Brescia Corse ItalienItalien Vincenzo Cazzago
ItalienItalien Antonio Zadra
Lola T290
31 S 2.0 36 ItalienItalien Scuderia Brescia Corse ItalienItalien Franco Berruto
ItalienItalien Leandro Terra
Ferrari Dino 206S
Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
S 3.0 FrankreichFrankreich Henri Pescarolo FrankreichFrankreich Gérard Larrousse Matra-Simca MS670B Gesamtsieg
S 2.0 FrankreichFrankreich Michel Dupont FrankreichFrankreich Paul Blancpain Chevron B23 Rang 10
  • Gemeldet: 31
  • Gestartet: 18
  • Gewertet: 11
  • Rennklassen: 2
  • Zuschauer: 8000
  • Wetter am Renntag: wolkig aber trocken
  • Streckenlänge: 5,911 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 4:48:57,800 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 170
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1004,870 km
  • Siegerschnitt: 208,650 km/h
  • Pole Position: François Cevert – Matra-Simca MS670B (#10) – 1:37,640 = 217,939 km/h
  • Schnellste Rennrunde: François Cevert – Matra-Simca MS670B (#10) 1:38,300 = 216,476 km/h
  • Rennserie: 9. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1973
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Vorgängerrennen
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1973
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1973