Avia BH-5

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Avia BH-5
Nachbau der Avia BH-5
Nachbau der Avia BH-5
Typ Sportflugzeug
Entwurfsland

Tschechoslowakei 1920 Tschechoslowakei

Hersteller Avia
Erstflug 1923
Stückzahl 1

Die tschechoslowakische Avia BH-5 war ein einmotoriges Sportflugzeug aus den frühen 1920er-Jahren. Es entstand nur ein Exemplar.

Das Konstruktionsteam Pavel Beneš und Miroslav Hajn entwickelte den Einsitzer auf Basis ihrer BH-1 von 1920. Wie diese war auch die BH-5 ein aus Holz gebauter Tiefdecker mit dickem Flügelprofil. Die Tragflügel waren durch je zwei Streben auf ihrer Oberseite mit den Rumpfseiten verbunden. Als Antrieb diente ein Anzani-Sternmotor.

Der Erstflug des Typs fand 1923 statt. Geflogen wurde die BH-5 von Zdeněk Lhota. Sie erhielt auf Grund ihres Luftfahrzeugkennzeichens L-BOSA den Beinamen „Boska“. Bei einem internationalen Sportflugzeug-Wettbewerb in Belgien erregte Lhota mit dem zu dieser Zeit ungewöhnlichen Eindecker einiges Aufsehen. Der Erfolg des Musters begründete die nun wieder zweisitzigen Nachfolgeserien BH-9, BH-11 und BH-12, die in Serie gebaut wurden und sowohl im zivilen Bereich als auch beim Militär zum Einsatz kamen.

Technische Daten

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Kenngröße Daten
Konzeption Sportflugzeug
Konstrukteure Pavel Beneš / Miroslav Hajn
Hersteller Avia Akciová Společnost Pro Průmysl Letecký
Baujahr 1923
Besatzung 1 Pilot
Länge 6,56 m
Spannweite 9,70 m
Flügelfläche 13,52 m²
Flügelstreckung 7,0
Leermasse 337 kg
Startmasse 575 kg
Antrieb ein 5-Zylinder-Sternmotor Anzani
Leistung 52 kW (71 PS)
Höchstgeschwindigkeit 150 km/h
Reichweite 480 km
  • Peter Alles-Fernandez (Hrsg.): Flugzeuge von A bis Z. Aamsa Quail–Consolidated P2Y. Band I. Bernard&Graefe, Koblenz 1987, ISBN 3-7637-5904-2, S. 134.
  • Michael J. H. Taylor: Jane’s Encyclopedia of Aviation. Studio Editions, London 1989, S. 86.
  • Václav Němeček: Československá letadla. Naše Vojsko, Prag 1968.
Commons: Avia BH-5 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien