Bellanca CH-400 Skyrocket

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CH-400 Skyrocket
XRE-3
Typ einmotoriges Kleinflugzeug
Entwurfsland

Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten

Hersteller Bellanca Aircraft Company
Erstflug 1930
Stückzahl 32

Die Bellanca CH-400 Skyrocket ist ein sechssitziges Kleinflugzeug, das in den 1930er Jahren als Nachfolger der CH-300 Pacemaker vom US-amerikanischen Hersteller Bellanca Aircraft Company gebaut wurde. Die Konstruktion der CH-300 wurde beibehalten und mit einem leistungsfähigeren Triebwerk – einem Pratt & Whitney Wasp – ausgerüstet. Drei Exemplare wurden von der US Navy gekauft. Zwei davon wurden für die Erforschung des Flugfunks verwendet und eins wurde vom United States Marine Corps als Rettungsflugzeug eingesetzt. Dafür wurden zwei Krankenliegen eingebaut. Mit Detailänderungen und einem stärkeren Wasp mit 450 PS (331 kW) war das Flugzeug auch in einer Deluxeversion für Privatpiloten erhältlich. Zwei Maschinen wurden von der Regierung des Dominion Neufundland gekauft, von denen eine später in private Hände gegeben wurde.

CH-400
Sechssitziges Universalflugzeug, angetrieben von einem Wasp-Sternmotor des Herstellers Pratt & Whitney
XRE-1
Maschine für die Erforschung des Flugfunks, stationiert auf der Navybasis Anacostia.
XRE-2
Maschine der US Navy
XRE-3
Umgebaut zum Rettungsflugzeug mit zwei Krankenliegen, eingesetzt vom United States Marine Corps.

Militärische Betreiber

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Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten

Technische Daten

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Besatzung 1
Passagiere 5
Länge 27,8 ft (8,5 m)
Spannweite 46,3 ft (14,1 m)
Höhe 8,3 ft (2,5 m)
Flügelfläche 273 ft² (25,4 )
Leermasse 2.592 lb (1.176 kg)
max. Startmasse 4.600 lb (2.087 kg)
Höchstgeschwindigkeit 155 mph (249 km/h)
Reisegeschwindigkeit 130 mph (209 km/h)
Steigrate 1,250 ft/min
Reichweite 750 mi (1.207 km)
Dienstgipfelhöhe 20.000 ft (6.096 m)
  • Michael J. H. Taylor: Jane’s Encyclopedia of Aviation. Studio Editions, London 1989, S. 149 (englisch).
  • Bellanca. Aerofiles, abgerufen am 1. Februar 2020 (englisch).
Commons: Bellanca CH-400 Skyrocket – Sammlung von Bildern