Beneš-Mráz Be-60

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Beneš-Mráz Be-60 Bestiola
Typ Sportflugzeug
Entwurfsland

Tschechoslowakei Tschechoslowakei

Hersteller Beneš-Mráz
Erstflug 1935
Stückzahl 23

Die Beneš-Mráz Be-60 Bestiola war ein tschechoslowakisches Sportflugzeug der 1930er Jahre.

Anfang März 1935 begannen die Arbeiten am ersten Flugzeugmuster des im selben Jahr in Choceň gegründeten Unternehmens von Pavel Beneš und Jaroslav Mráz. Es entstanden zwei Prototypen, und noch während ihrer Flugerprobung erging ein Serienauftrag über 20 Bestiola, die hauptsächlich in den tschechoslowakischen Aeroklubs zum Einsatz kamen. Trotz der geringen Motorleistung von 48 kW konnte sie bis zu 500 kg Fracht inklusive zweier Besatzungsmitglieder befördern und erreichte dabei eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h. 1940 waren noch drei Be-60 im Einsatz.

Die Be-60 war ein sehr leichter Hochdecker in Holzbauweise mit abgestrebten Tragflächen und starrem Fahrwerk.

Technische Daten

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Dreiseitenriss
Kenngröße Daten[1]
Konzeption Sportflugzeug
Konstrukteur(e) Pavel Beneš / Jaroslav Mráz
Baujahr(e) 1935
Besatzung 2
Länge 6,65 m
Flügelspannweite 11,20 m
Flügelfläche 15,2 m²
Flügelstreckung 8,3[2]
Flächenbelastung 32,3 kg/m²
Leistungsbelastung 9,8 kg/PS[2]
Flächenleistung 3,3 PS/m²[2]
Leermasse 290 kg
Startmasse 490 kg
Antrieb ein luftgekühlter Vierzylinder-Reihenmotor Walter Mikron II
Leistung 48 kW (65 PS)
Höchstgeschwindigkeit 150 km/h
Reisegeschwindigkeit 125 km/h
Landegeschwindigkeit 55 km/h[2]
Steigzeit 21 min auf 2000 m
Dienstgipfelhöhe 3400 m
Reichweite 470 km
  • Hans-Joachim Mau: Tschechoslowakische Flugzeuge von 1918 bis heute. Transpress, Berlin 1987, ISBN 3-344-00121-3.
Commons: Beneš-Mráz Be-60 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Hans-Joachim Mau: Tschechoslowakische Flugzeuge von 1918 bis heute. Transpress, Berlin 1987, ISBN 3-344-00121-3, S. 82.
  2. a b c d Richard Schulz, G. W. Feuchter, Werner von Langsdorff: Handbuch der Luftfahrt. Jahrgang 1936. J. F. Lehmann, München 1936, S. 346.