Caruthersville Bridge

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Caruthersville Bridge
Caruthersville Bridge
Caruthersville Bridge
Nutzung Interstate 155
U.S. Highway 412
Querung von Mississippi River
Ort Caruthersville, Missouri und
Dyersburg, Tennessee
Unterhalten durch Missouri Department of Transportation
Konstruktion Fachwerkbrücke
Gesamtlänge 2165 m
Breite 25 m
Längste Stützweite 280 m
Lichte Höhe 16 m
Fertigstellung 1976
Lage
Koordinaten 36° 6′ 54″ N, 89° 36′ 47″ WKoordinaten: 36° 6′ 54″ N, 89° 36′ 47″ W
Caruthersville Bridge (USA)
Caruthersville Bridge (USA)

Die Caruthersville Bridge ist eine vierstreifige Straßenbrücke über den Mississippi River zwischen Caruthersville in Missouri und Dyersburg in Tennessee. Sie ist die nördlichste Brücke am Unterlauf des Flusses und die einzige entlang seines Laufes zwischen Cairo und Memphis. Die Fachwerkbrücke führt die Interstate 155 und den U.S. Highway 412 und ist die einzige direkte Straßenverbindung zwischen den Bundesstaaten Missouri und Tennessee.

Erste Initiativen für eine Brücke bei Caruthersville gehen bis auf das Jahr 1946 zurück, eine staatliche Genehmigung wurde aber erst 18 Jahre später 1964 erteilt. Die Bauarbeiten begannen 1969 und nach weiteren sieben Jahren konnte die Brücke im Dezember 1976 eröffnet werden.[1]

Zentrales Element der Hauptbrücke ist ein 439 Meter langer Stahl-Fachwerkträger, der als unsymmetrischer Gerberträger ausgeführt ist. Er bildet Spannweiten von 280 Meter über der Schifffahrtsrinne auf der Tennessee-Seite im Süden und von 159 Meter in Richtung Missouri-Seite im Norden. Auf den Fachwerkträger folgen beidseitig jeweils fünf Balkenbrücken aus Stahl-Vollwandträgern von 4 × 72 m und 1 × 40 m; daran schließen sich eine Vielzahl von weiteren Stahlbeton-Balkenbrücken von je 27 Meter Länge an. Die Brücke ruht auf insgesamt 58 Stahlbetonpfeilern und erstreckt sich über eine Gesamtlänge von 2165 Meter.[2][3]

Die über 2 km lange Caruthersville Bridge mit ihrem unsymmetrischen Gerberträger, Blick flussabwärts nach Westen

Einzelnachweise

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  1. Gina Cordell: Mississippi River Bridges. Tennessee Encyclopedia, 8. Oktober 2017.
  2. Richard J. Huizinga: Two-Dimensional Simulation of Flow and Evaluation of Bridge Scour at Structure A-1700 on Interstate 155 over the Mississippi River near Caruthersville, Missouri. Scientific Investigations Report 2007–5230, U.S. Geological Survey, Reston, Virginia: 2007.
  3. Amr S. Elnashai, Luigi Di Sarno: Fundamentals of Earthquake Engineering: From Source to Fragility. John Wiley & Sons, 2015, ISBN 978-1-118-67892-3, S. 368–370.