Formel-Nippon-Saison 2011

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Die Formel-Nippon-Saison 2011 war die 25. Saison der Formel Nippon. Sie umfasste insgesamt sieben Rennwochenenden. Die Saison begann am 15. Mai und endete am 6. November in Suzuka.

Alle Teams fuhren mit Chassis der Firma Swift Engineering.

Team Nr. Fahrer Motor Rennen
Japan Team Impul 01 Brasilien João Paulo de Oliveira Toyota 1–7, S
02 Japan Kōhei Hirate 1–7, S
Japan Kondō Racing 03 Italien Andrea Caldarelli[1] Toyota 1–7, S
Japan Team LeMans 07 Japan Kazuya Ōshima Toyota 1–7, S
Japan Team Kygnus Sunoco 08 Japan Hiroaki Ishiura Toyota 1–7, S
Japan HP Real Racing 10 Japan Takashi Kobayashi Honda 1–7, S
11 Japan Hideki Mutoh[2] 4, 7
Japan Team Mugen 16 Japan Naoki Yamamoto Honda 1–7, S
Japan SGC by KCMG 18 Schweiz Alexandre Imperatori Toyota 1–7
Japan Tsugio Matsuda S
Japan Nakajima Racing 31 Japan Daisuke Nakajima Honda 1–7, S
32 Japan Takashi Kogure 1–7, S
Japan Project μ/cerumo・INGING 33 Japan Yūji Kunimoto Toyota 1–7, S
Japan Petronas Team TOM’S 36 Deutschland André Lotterer Toyota 1, 3–7, S
Japan Takuto Iguchi 2
37 Japan Kazuki Nakajima 1–7, S
Japan Docomo Team Dandelion Racing 40 Japan Takuya Izawa Honda 1–7, S
41 Japan Kōdai Tsukakoshi 1–7, S
Japan Le Beausset Motorsports 62 Japan Kōki Saga Toyota 1–7, S
  • S: Teilnahme am Fuji Sprint Cup 2011

Änderungen bei den Fahrern

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Die folgende Auflistung enthält alle Fahrer, die an der Formel-Nippon-Saison 2010 teilgenommen haben und in der Saison 2011 nicht für dasselbe Team wie 2010 starteten.

Fahrer, die ihr Team gewechselt haben:

Fahrer, die in die Formel-Nippon einstiegen bzw. zurückkehrten:

Fahrer, die noch keinen Vertrag für ein Renncockpit 2011 besitzen:

Die Saison 2011 umfasste sieben Rennen. Zusätzlich fand nach der Saison ein nicht zur Meisterschaft zählender Lauf, der Fuji Sprint Cup 2011, in Fuji statt. Das erste Saisonrennen in Suzuka war ursprünglich für den 17. April geplant. Wegen des Tōhoku-Erdbebens 2011 und den daraus resultierenden Folgen wurde das Rennen jedoch auf den 15. Mai verschoben. Das für dieses Wochenende geplante Rennen in Motegi wurde an einem anderen Termin nachgeholt. Im weiteren Verlauf der Saison wurde ein weiteres Rennen, das zweite Rennen in Suzuka, wegen eines schweren tropischen Sturms abgesagt.[3]

Nr. Datum Rennstrecke Sieger Zweiter Dritter
1. 15. Mai Japan Suzuka Deutschland André Lotterer Japan Takashi Kogure Japan Kazuki Nakajima
2. 5. Juni Japan Kamitsue Japan Kazuki Nakajima Japan Kazuya Ōshima Japan Kōdai Tsukakoshi
3. 17. Juli Japan Fuji Deutschland André Lotterer Japan Kōhei Hirate Japan Kazuki Nakajima
4. 7. August Japan Motegi Brasilien João Paulo de Oliveira Deutschland André Lotterer Japan Kazuki Nakajima
5. 4. September Japan Suzuka abgesagt
6. 25. September Japan Sugō Deutschland André Lotterer Japan Hiroaki Ishiura Japan Kazuki Nakajima
7A. 6. November Japan Motegi Deutschland André Lotterer Japan Kazuki Nakajima Japan Kōdai Tsukakoshi
7B. Deutschland André Lotterer Japan Kazuki Nakajima Brasilien João Paulo de Oliveira
* 13. November Japan Fuji Brasilien João Paulo de Oliveira Japan Hiroaki Ishiura Japan Kazuki Nakajima

*Der Fuji Sprint Cup am 13. November zählt nicht zur Meisterschaft.

Die Punkte wurden nach folgendem Schema vergeben:

Rennen Position 1 2 3 4 5 6 7 8 PP
1–6 Punkte 10 8 6 5 4 3 2 1 1
7 8 4 3 2,5 2 1,5 1 0,5 1
Pos. Fahrer SU1
JapanJapan
AUT
JapanJapan
FU1
JapanJapan
MO1
JapanJapan
SU2
JapanJapan
SUG
JapanJapan
MO2
JapanJapan
FU2
JapanJapan
Punkte
01 Deutschland A. Lotterer 1 1 2 C 1 1 1 5 56,0
02 Japan K. Nakajima 3 1 3 3 C 3 2 2 3 42,0
03 Brasilien J. de Oliveira 6 4 4 1 C DNF 9 3 1 28,0
04 Japan K. Tsukakoshi 7 3 5 4 C 4 3 8 7 26,5
05 Japan K. Ōshima 5 2 12 8 C 6 DNF 5 4 19,0
06 Japan H. Ishiura 8 10 6 7 C 2 6 6 2 17,0
07 Japan T. Kogure 2 DNF 7 DNF C 7 5 4 12 16,5
08 Japan K. Hirate 9 8 2 5 C 8 7 DNF 10 15,0
09 Japan T. Izawa 4 6 10 6 C DNF DNF 10 6 11,0
10 Japan Y. Kunimoto 13 11 15 12 C 5 4 DNF DNF 6,5
11 Japan N. Yamamoto DNF 5 9 14 C 11 12 DNF 8 5,0
12 Schweiz A. Imperatori 10 7 DNF 11 C 12 8 12* 2,5
13 Japan D. Nakajima 11 DNF 8 9 C 10 11 7 DNF 2,0
14 Japan T. Kobayashi DNF 9 11 15 C DNF 10 11 11 0,0
15 Japan H. Mutoh 10 DNF 9 0,0
16 Italien A. Caldarelli DNF DNF 13 13 C 9 DNF DNF 9 0,0
17 Japan K. Saga 12 DNF 14 16 C 13 13 DNF 13 0,0
18 Japan T. Iguchi 12 0,0
Japan T. Matsuda 14 0,0
Pos. Fahrer SU1
JapanJapan
AUT
JapanJapan
FU1
JapanJapan
MO1
JapanJapan
SU2
JapanJapan
SUG
JapanJapan
MO2
JapanJapan
FU2
JapanJapan
Punkte
Farbe Bedeutung
Gold Sieger
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett Rennen nicht beendet (DNF)
nicht klassifiziert (NC)
Rot nicht qualifiziert (DNQ)
Schwarz disqualifiziert (DSQ)
Weiß nicht am Start (DNS)
zurückgezogen (WD)
Rennen abgesagt (C)
Blanko nicht teilgenommen
verletzt oder krank (INJ)
ausgeschlossen (EX)
sonstige
Formate
und
Zeichen
P/fett Pole-Position
kursiv Schnellste Rennrunde (in der GP2-Serie/FIA-Formel-2-Meisterschaft
ab 2008 für die schnellste Rennrunde der besten zehn Piloten)
* nicht im Ziel,
aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung
  • Fett – Pole-Position
  • Kursiv – Schnellste Rennrunde
  • * – nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet

Einzelnachweise

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  1. «Kondo Racing chiama Caldarelli» (Memento vom 25. Oktober 2011 im Internet Archive) (italiaracing.net am 9. Mai 2011)
  2. “Round 4 – Entry List” (Memento vom 9. August 2011 im Internet Archive) (f-nippon.co.jp; abgerufen am 5. August 2011)
  3. “Round5 Suzuka has been cancelled” due to the bad condition caused by Typhoon No.12 (Memento vom 30. Juli 2012 im Webarchiv archive.today) (f-nippon.co.jp)