Junkers Ju 21

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Junkers Ju 21 (H 21)
Typ Aufklärungsflugzeug
Entwurfsland

Deutsches Reich Deutsches Reich

Hersteller Junkers Flugzeugwerke
Produktionszeit

1923–1926

Stückzahl 122

Die Junkers Ju 21 (auch: J 21) war die in Fili (UdSSR) gebaute militärische Variante des in Dessau konstruierten Aufklärungsflugzeugs T 21. Bei Junkers wurde für die unbewaffnete Version die Lizenzbezeichnung Junkers H 21 verwendet. Es handelt sich um einen als Hochdecker konstruierten bewaffneten Aufklärer. Zunächst mit einem BMW IIIa-Motor mit 136 kW ausgerüstet, erhielten spätere Modelle auch den BMW IVa-Motor mit 176 kW.

Eine Besonderheit dieses Typs waren die im Gefahrenfall abwerfbaren außenliegenden Kraftstofftanks. Eingesetzt wurde die Ju 21 bis zum Ende der 1920er Jahre.

Produktionszahlen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  • 1923: 40 Stück
  • 1924: 53 Stück
  • 1925: 26 Stück
  • 1926: 3 Stück

gesamt: 122 Stück

Technische Daten

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Kenngröße Daten
Besatzung 2
Spannweite 10,70 m
Länge 7,90 m
Höhe 2,50 m
Flügelfläche 15,00 m²
Flügelstreckung 7,60
Flächenbelastung 83,70 kg/m²
Leistungsbelastung 6,80 kg/PS (9,22 kg/kW)
Flächenleistung 12,30 PS/m² (9,10 kW/m²)
Rüstmasse 830 kg
Nutzlast 100 kg
Zuladung 425 kg
Startmasse 1255 kg
Antrieb ein flüssigkeitsgekühlter Sechszylinder-Reihenmotor
Typ, Leistung BMW IIIa, 185 PS (136 kW)
Höchstgeschwindigkeit 217 km/h in Bodennähe
Marschgeschwindigkeit 150 km/h in Bodennähe
Steiggeschwindigkeit 5,10 m/s in Bodennähe
Landegeschwindigkeit 95 km/h
Dienstgipfelhöhe 6500 m
Reichweite 750 km
Flugzeit max. 5 h
  • Günter Schmitt: Junkers und seine Flugzeuge. 2., unveränderte Auflage. Transpress, Berlin 1986, ISBN 3-344-00192-2.
  • Wolfgang Wagner: Hugo Junkers. Pionier der Luftfahrt - seine Flugzeuge (= Die deutsche Luftfahrt Band 24). Bernard & Graefe, Bonn 1996, ISBN 3-7637-6112-8.
Commons: Junkers J 21 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien