Red Bull RB10

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Red Bull RB10
Sebastian Vettel im Red Bull RB10 beim Großen Preis von China

Sebastian Vettel im Red Bull RB10 beim Großen Preis von China

Konstrukteur: Osterreich Red Bull
Designer: Adrian Newey
Vorgänger: Red Bull RB9
Nachfolger: Red Bull RB11
Technische Spezifikationen
Chassis: CfK-Monocoque
Motor: Renault Energy F1 2014
Reifen: Pirelli
Benzin: Total
Statistik
Fahrer: Deutschland Sebastian Vettel
Australien Daniel Ricciardo
Erster Start: Großer Preis von Australien 2014
Letzter Start: Großer Preis von Abu Dhabi 2014
Starts Siege Poles SR
19 3 3
WM-Punkte: 405
Podestplätze: 12
Führungsrunden: 73 über 415,549 km
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Vorlage:Infobox Formel-1-Rennwagen/Wartung/Federung Vorne
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Der Red Bull RB10 war der zehnte Formel-1-Rennwagen von Red Bull Racing. Am 30. Januar 2014 wurde er auf dem Circuito de Jerez der Öffentlichkeit vorgestellt und in der Formel-1-Saison 2014 eingesetzt.[1]

Technik und Entwicklung

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Der RB10 war das Nachfolgemodell des RB9, wobei sich das Fahrzeug aufgrund von Regeländerungen für die Formel-1-Saison 2014 optisch wie auch technisch deutlich vom Vorgängermodell unterschied.

Angetrieben wurde der Wagen vom neuentwickelten Renault Energy F1 2014, einem 1,6-Liter-V6-Motor mit einem Turbolader. Das ERS stammte ebenfalls von Motorenhersteller Renault, das Achtganggetriebe entwickelte Red Bull selbst.

Auffällig ist, dass beim RB10 keine Halterung für die an der Fahrzeugnase laut Reglement vorgeschriebene Kamera für die TV-Übertragung sichtbar war. Red Bull hatte die Kamera unterhalb der Eitelkeitsblende positioniert, die Aufnahmen wurden durch ein kleines Loch in der Blende gemacht.[2]

Nachdem die FOM beanstandet hatte, dass die Bilder der Onboard-Kameras nicht dem Standard genügten, musste Red Bull die Kamera ab dem Großen Preis von Monaco in einer externen Halterung an der Nase befestigen. Die FOM berief sich dabei auf eine Zeichnung im Anhang zu Paragraph 20 des Reglements, wonach eine Kamera außen zu montieren sei.[3]

Lackierung und Sponsoring

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Die Grundfarben des Red Bull RB10 waren Dunkelblau und Lila. Auf dem Fahrzeug wurden neben Sponsorenaufklebern von Infiniti auf den Seitenkästen großflächige Aufkleber von Red Bull platziert, auf der Airbox und an der Nase das Red-Bull-Logo, auf Front- und Heckflügel der Red-Bull-Schriftzug. Weitere Sponsoren auf dem Fahrzeug waren Rauch Fruchtsäfte, Renault und Total.

Red Bull trat 2014 mit dem Fahrerduo Daniel Ricciardo und Sebastian Vettel an. Mark Webber wechselte in die FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) zu Porsche. Mit Ricciardo wechselte, wie bereits Vettel 2009, ein Fahrer aus dem Schwesterteam Toro Rosso zu Red Bull.

Fahrer Nr. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Punkte Rang
Formel-1-Saison 2014 405 2.
Deutschland S. Vettel 1 DNF 3 6 5 4 DNF 3 DNF 5 4 7 5 6 2 3 8 7 5 8
Australien D. Ricciardo 3 DSQ DNF 4 4 3 3 1 8 3 6 1 1 5 3 4 7 3 DNF 4
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung
Commons: Red Bull RB10 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Our Tenth Season Starts Here: The RB10 Revealed. In: infiniti-redbullracing.com. Infiniti Red Bull Racing, 30. Januar 2014, abgerufen am 6. Februar 2014 (englisch).
  2. Markus Lüttgens: Regellücke ausgenutzt: Versteckte Kamera bei Red Bull. Motorsport-Total.com, 14. März 2014, abgerufen am 15. März 2014.
  3. Mario Fritzsche: Red Bull: Nase des RB10 beanstandet. Motorsport-Total.com, 20. Mai 2014, abgerufen am 22. Mai 2014.