Talbrücke Mittelsinn

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Talbrücke Mittelsinn
Talbrücke Mittelsinn
Talbrücke Mittelsinn
Ein Bauzug auf dem Weg nach Süden (August 1986)
Überführt Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg
Ort Mittelsinn
Gesamtlänge 152 m
Breite 14,3 m[1]
Konstruktionshöhe 4,0 m
Höhe bis 22 m[2]
Baukosten 4,6 Millionen DM (Auftragssumme)
Baubeginn April 1981
Fertigstellung 31. Oktober 1982
Eröffnung Mai 1988
Lage
Koordinaten 50° 11′ 56″ N, 9° 37′ 20″ OKoordinaten: 50° 11′ 56″ N, 9° 37′ 20″ O
Talbrücke Mittelsinn (Bayern)
Talbrücke Mittelsinn (Bayern)

Die Talbrücke Mittelsinn ist eine 152 m lange Eisenbahnbrücke der Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg. Sie liegt im Bereich der unterfränkischen Gemeinde Mittelsinn und trägt daher ihren Namen.

Sie nimmt zwei Gleise auf, die planmäßig mit 280 km/h befahren werden können.

Das 152 m lange Bauwerk misst fünf[2] Felder mit Stützweiten von 5 × 27,75 m.[1] Der Überbau aus Einfeldträgern[2] ist 14,3 m breit, die Konstruktionshöhe liegt bei 4,00 m.[1]

Die Fahrbahn liegt dabei bis zu 22 m über dem Grund.[2]

Das Bau der Brücke begann im April 1981. Den Auftrag hatte Philipp Holzmann für eine Auftragssumme von 4,6 Millionen DM erhalten.[1] Das vertragliche Bauende war für den 31. Oktober 1982 vorgesehen.[2] Die im Herbst 1981 geplante Länge entsprach dabei mit 152 m[2] der später tatsächlich realisierten Länge.

Die Überbauten wurden auf Lehrgerüsten betoniert.[2]

Das Bauwerk war, neben Talbrücke Obersinn, Ende 1983 als erste von zwei Talbrücken im Südabschnitt FuldaWürzburg fertiggestellt.[3]

In der Planungs- und Bauphase lag die Brücke zwischen den Baukilometern 258,221 und 258,373.[1]

Das Bauwerk ging, als Teil des Neubaustrecken-Südabschnitts Ende Mai 1988 in Betrieb.

Einzelnachweise

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  1. a b c d e Deutsche Bundesbahn, Bundesbahndirektion Nürnberg, Projektgruppe H/W Süd der Bahnbauzentrale (Hrsg.): Neubaustrecke Hannover – Würzburg. Südabschnitt. Realisierungsstand 15. Juli 1981. Bildband, Nürnberg, 1981.
  2. a b c d e f g Helmut Maak: Neubaustrecke Hannover–Würzburg, Baubeginn im Südabschnitt. In: Die Bundesbahn. Jg. 57, Nr. 10, 1981, ISSN 0007-5876, S. 801–806.
  3. Deutsche Bundesbahn, Projektgruppe H/W Süd der Bahnbauzentrale (Hrsg.): Realisierungsstand im Südabschnitt der Neubaustrecke Hannover - Würzburg (Stand: Dezember 1983). Presseinformation (zwei Seiten), Nürnberg, 1983 (?), zwei A4-Seiten.