Tschischewski BOK-5

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Tschischewski BOK-5
BOK-5
Typ Experimenteller Nurflügler
Entwurfsland

Sowjetunion 1923 Sowjetunion

Hersteller BOK
Erstflug 8. September 1937
Stückzahl 1

Die Tschischewski BOK-5 (russisch Чижевсий БОК-5) war ein sowjetisches Experimental-Nurflügelflugzeug von 1937. Entwickelt wurde es im Büro für Sonderkonstruktionen (BOK), einer Abteilung innerhalb des ZAGI.

Der Konstrukteur Wladimir Tschischewski, gleichzeitig auch Leiter des BOK, ließ die bis dahin im sowjetischen Flugzeugbau gemachten Erfahrungen beim Bau von Nurflüglern in die BOK-5 einfließen. Das Flugzeug bestand aus Metall mit stoffbespannten Rudern. Der freitragende, trapezförmige Flügel war zweiholmig ausgeführt und besaß ein Profil ZAGI-890. Der hinter dem zweiten Holm liegende Teil der Tragflächen konnte um +5°/−3° verstellt werden. Die über die gesamte Flügelhinterkante verlaufenden eigentlichen Quer- und Höhenruder waren als Spaltklappen (Junkers-Doppelflügel) ausgeführt. Als Antrieb diente ein Fünfzylinder-Sternmotor Schwezow M-11. Das Fahrwerk war starr und stammte größtenteils von einer Polikarpow U-2.

Die Flugerprobung begann am 8. September 1937. Die BOK-5 war einfach zu steuern, besaß eine gute Flugstabilität und war kunstflugtauglich. Trotzdem wurde nach Abschluss der Tests ein geplantes Nurflügel-Jagdflugzeug in Ganzmetallbauweise nicht verwirklicht.

Technische Daten

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Kenngröße Daten
Besatzung 1
Länge 4,36 m
Spannweite 8,96 m
Flügelfläche 23,15 m²
Flügelstreckung 3,5
Leermasse 596 kg
Startmasse 764 kg
Antrieb ein luftgekühlter 5-Zylinder-Sternmotor Schwezow M-11
Leistung 81 kW (110 PS)
Höchstgeschwindigkeit 174 km/h in Bodennähe
Landegeschwindigkeit 85 km/h in Bodennähe
Gipfelhöhe 4850 m
Reichweite 200 km
Start-/Landestrecke 125 m / 200 m
Commons: BOK-5 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  • БОК-5. Abgerufen am 17. November 2017 (russisch, Geschichte, Daten Fotos).