USS Halsey (DDG-97)
.jpg) Die Halsey 2006 in Pearl Harbor | |
| Übersicht | |
|---|---|
| Bestellung | 6. März 1998 |
| Kiellegung | 13. Januar 2002 |
| Stapellauf | 9. Januar 2004 |
| 1. Dienstzeit | 
|
| Indienststellung | 30. Juli 2005 |
| Technische Daten | |
| Verdrängung |
9200 Tonnen |
| Länge |
156 Meter |
| Breite |
20 Meter |
| Tiefgang |
9,5 Meter |
| Besatzung |
32 Offiziere, 350 Mannschaften |
| Antrieb |
2 Propeller, über 4 Gasturbinen angetrieben; 100.000 Wellen-PS |
| Geschwindigkeit |
31 Knoten |
| Bewaffnung |
96 VLS-Zellen |
Die USS Halsey (DDG-97) ist ein Zerstörer der United States Navy und gehört der Arleigh-Burke-Klasse an. Sie ist nach dem Flottenadmiral William F. Halsey benannt.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Halsey wurde 1998 bei Ingalls Shipbuilding in Auftrag gegeben und dort Anfang 2002 auf Kiel gelegt. Nach zwei Jahren im Trockendock lief das Schiff 2004 vom Stapel. Nach der Endausrüstung wurde die Halsey Mitte 2005 in Dienst gestellt.
Die Halsey durchfuhr den Panamakanal und erreichte ihren Heimatstützpunkt in San Diego, Kalifornien. Den Rest des Jahres verbrachte der Zerstörer mit Schießtraining und Erprobungsfahrten. Anfang 2006 folgte die Post Shakedown Availability, eine Werftliegezeit, während der letzte Probleme beseitigt wurden. Diese fand auf der BAE Shipyard in San Diego statt. Am 4. August 2006 begann die Halsey ihre erste Verlegung, die sie über Pearl Harbor in den Westpazifik führte. Im Mai 2008 verlegte der Zerstörer an der Seite der USS Peleliu (LHA-5) in den Westpazifik. Im September 2010 folgte eine Einsatzfahrt mit der USS Abraham Lincoln (CVN-72) in den Pazifik und den Persischen Golf. Ende 2011 verlegte der Zerstörer an der Seite der USS Carl Vinson (CVN-70) in asiatische Gewässer.
Anfang Mai 2024 durchquerte die Halsey die Gewässer der Paracel-Inseln in Form einer „Freedom of Navigation Operation“ (kurz: FONOP). Die Volksrepublik China sah dies als Verletzung seiner Hoheitsgewässer an. Daraufhin entsandte China Kräfte seiner Marine und Luftwaffe, um die Halsey zu überwachen und aus den Gewässern der Paracel-Inseln wegzuleiten. Die USA bestätigten die Durchfahrt des Schiffes, sie bezeichneten die chinesischen Ansprüche im südchinesischen Meer als unrechtmäßig und als eine Bedrohung für die Freiheit der Meere. Infolge des Geschehnisses bezeichnete der chinesische Militärsprecher Tian Junli die USA als „größten Zerstörer von Frieden und Stabilität in der Region“.[1][2][3]
Bewaffnung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Für die Abwehr von anfliegenden Flugkörpern erhielt das Schiff die Flugabwehrraketen RIM-162 Evolved Sea Sparrow Missile (ESSM), die aus dem Vertical Launching System verschossen werden. Zur weiteren Flugabwehr wurde nachträglich hinter dem achteren Schornsteinaufbau ein Close-In-Weapon-System in Form des Phalanx MK 15 RAM installiert, das beim Bau ab DDG 85 (Block IV) ursprünglich nicht vorgesehen war.
Sonstiges[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Das Schiff spielt eine zentrale Rolle in der US-amerikanischen Fernsehserie The Last Ship, wo es den fiktiven Zerstörer „USS Nathan James“ darstellt.
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Eintrag im Naval Vessel Register (engl.)
- Halseys offizielle Website (engl.)
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ U.S. Navy Destroyer Conducts Freedom of Navigation Operation in the South China Sea. Abgerufen am 15. Mai 2024 (amerikanisches Englisch).
- ↑ US-Zerstörer durchquert Südchinesisches Meer – China greift ein. 13. Mai 2024, abgerufen am 15. Mai 2024.
- ↑ n-tv NACHRICHTEN: Durchfahrt von US-Zerstörer: China sieht Souveränität verletzt. Abgerufen am 15. Mai 2024.