480-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1989

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Streckenlayout des Circuit de Spa-Francorchamps 1989

Das 18. 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps, verkürzt auf eine 480-km-Distanz, auch WSPC - Coupes de Spa, Spa-Francorchamps, fand am 17. September 1989 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt und war der siebte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Die beim 480-km-Rennen von Jarama beginnende Siegesserie von Sauber Motorsport mit dem Sauber C9 fand in Spa ihre Fortstsetzung. Das Duo Mauro Baldi/Kenny Acheson fuhr den fünften Sauber-Gesamtsieg in Folge ein. Erster Verfolger war der Joest-Porsche 962 von Bob Wollek und Frank Jelinski, der zwei Minuten und 20 Sekunden nach dem Siegerwagen ins Ziel kam.

Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 C1 61 Schweiz Team Sauber ItalienItalien Mauro Baldi
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Kenny Acheson
Sauber-Mercedes C9/88 70
2 C1 7 Deutschland Joest Racing FrankreichFrankreich Bob Wollek
Deutschland Frank Jelinski
Porsche 962C 70
3 C1 23 JapanJapan Nissan Motorsports Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Julian Bailey
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mark Blundell
Nissan R89C 69
4 C1 16 Schweiz Repsol Brun Motorsport Argentinien Oscar Larrauri
OsterreichÖsterreich Roland Ratzenberger
Porsche 962C 68
5 C1 22 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Spice Engineering Sudafrika Wayne Taylor
Danemark Thorkild Thyrring
Spice SE89C 68
6 C1 8 Deutschland Joest Racing FrankreichFrankreich Henri Pescarolo
FrankreichFrankreich Jean-Louis Ricci
Porsche 962C 68
7 C1 18 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Aston Martin SchwedenSchweden Stanley Dickens
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Redman
Aston Martin AMR1 67
8 C1 37 JapanJapan Toyota Tom’s Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Dumfries
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Geoff Lees
Toyota 89C-V 67
9 GTP 201 JapanJapan Mazdaspeed Belgien Pierre Dieudonné
Irland Dave Kennedy
Mazda 767B 67
10 C1 10 Deutschland Porsche Kremer Sudafrika George Fouché
ItalienItalien Giovanni Lavaggi
Porsche 962CK6 66
11 C2 171 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Mako Kanada Robbie Stirling
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Shead
Spice SE88C 65
12 C1 72 Deutschland Obermaier Primagaz Deutschland Jürgen Lässig
FrankreichFrankreich Pierre Yver
Porsche 962C 65
13 C2 101 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chamberlain Engineering SpanienSpanien Fermín Vélez
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nick Adams
Spice SE89C 64
14 C2 111 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich PC Automotive Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Piper
ItalienItalien Olindo Iacobelli
Spice SE88C 64
15 C2 106 ItalienItalien Porto Kaleo Team ItalienItalien Pasquale Barberio
ItalienItalien Ranieri Randaccio
Tiga GC288/9 64
16 C1 40 Schweiz Swiss Team Salamin Schweiz Antoine Salamin
Marokko Max Cohen-Olivar
Porsche 962C 61
17 C2 177 FrankreichFrankreich Louis Descartes FrankreichFrankreich Alain Serpaggi
FrankreichFrankreich Marc Fontan
ALD C289 61
18 C2 108 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich RBR GP Motorsport FrankreichFrankreich Philippe de Henning Spice SE87C 60
19 C2 105 ItalienItalien Porto Kaleo Team Schweiz Jean-Pierre Frey
ItalienItalien Stefano Sebastiani
Tiga GC289 59
20 C2 178 FrankreichFrankreich Didier Bonnet FrankreichFrankreich Patrick Oudet
FrankreichFrankreich Gérard Tremblay
Tiga GC289 59
21 C1 34 FrankreichFrankreich Porsche Alméras FrankreichFrankreich Jacques Alméras
FrankreichFrankreich Jean-Marie Alméras
Porsche 962C 54
22 C2 176 FrankreichFrankreich Louis Descartes FrankreichFrankreich François Wettling
FrankreichFrankreich Thierry Lecerf
ALD 06 50
Disqualifiziert
23 C1 29 ItalienItalien Mussato Action ItalienItalien Franco Scapini
ItalienItalien Bruno Giacomelli
Lancia LC2/89 12
24 C1 5 Schweiz Repsol Brun Motorsport Norwegen Harald Huysman
Deutschland Uwe Schäfer
Porsche 962C 10
Ausgefallen
25 C1 62 Schweiz Team Sauber FrankreichFrankreich Jean-Louis Schlesser
Deutschland Jochen Mass
Sauber-Mercedes C9/88 69
26 C1 6 Schweiz Repsol Brun Motorsport Schweiz Walter Brun
SpanienSpanien Jesús Pareja
Porsche 962C 62
27 C1 21 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Spice Engineering Chile Eliseo Salazar
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ray Bellm
Spice SE89C 53
28 C2 102 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chamberlain Engineering ItalienItalien Luigi Taverna
NiederlandeNiederlande Hendrik ten Cate
Spice SE86C 51
29 C1 13 FrankreichFrankreich Courage Compétition FrankreichFrankreich Pascal Fabre
Belgien Hervé Regout
Cougar C22S 45
30 C1 19 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Aston Martin Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Leslie
Irland Michael Roe
Aston Martin AMR1 43
31 C2 107 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tiga Race Team Finnland Jari Nurminen
ItalienItalien Carlo Rossi
Tiga GC289 36
32 C2 151 Schweiz Lombardi Racing Schweiz Pierre-Alain Lombardi
FrankreichFrankreich Bruno Sotty
Spice SE86C 33
33 C2 103 FrankreichFrankreich France Prototeam Schweiz Bernard Thuner
FrankreichFrankreich Claude Ballot-Léna
Spice SE88C 26
34 C1 2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Silk Cut Jaguar Danemark John Nielsen
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Andy Wallace
Jaguar XJR-11 25
35 C1 20 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Davey AustralienAustralien Vern Schuppan
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tim Lee-Davey
Porsche 962C 19
36 C1 1 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Silk Cut Jaguar NiederlandeNiederlande Jan Lammers
FrankreichFrankreich Patrick Tambay
Jaguar XJR-11 16
37 C1 14 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Lloyd Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tiff Needell
SchwedenSchweden Steven Andskär
Porsche 962C GTi 15
38 C1 16 Deutschland Dauer Racing Deutschland Jochen Dauer Porsche 962C 8
Nicht gestartet
39 C1 1T Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Silk Cut Jaguar Danemark John Nielsen
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Andy Wallace
Jaguar XJR-11 1
40 C1 62T Schweiz Team Sauber ItalienItalien Mauro Baldi
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Kenny Acheson
Sauber-Mercedes C9/88 2
41 C1 15 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Lloyd Racing SchwedenSchweden Steven Andskär
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Weaver
Porsche 962C GTi 3
42 C1 26 FrankreichFrankreich France Prototeam FrankreichFrankreich Claude Ballot-Léna
Schweiz Bernard Thuner
Spice SE88C 4

1 Trainingswagen 2 Trainingswagen 3 nicht gestartet 4 nicht gestartet

Nur in der Meldeliste

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Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
C1 ItalienItalien Mauro Baldi Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Kenny Acheson Sauber-Mercedes C9/88 Gesamtsieg
C2 Kanada Robbie Stirling Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Shead Spice SE88C Rang 11
GTP Irland Dave Kennedy Belgien Pierre Dieudonné Mazda 767B Rang 9
  • Gemeldet: 42
  • Gestartet: 38
  • Gewertet: 22
  • Rennklassen: 3
  • Zuschauer: 15.000
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 6,940 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 2:39:16,453 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 70
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 485,800 km
  • Siegerschnitt: 183,005 km/h
  • Pole Position: Mauro Baldi – Sauber-Mercedes C9/88 (#61) – 2:05,900 = 198,443 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Mauro Baldi – Sauber-Mercedes C9/88 (#61) – 2:07,863 = 195,397 km/h
  • Rennserie: 7. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1989
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Vorgängerrennen
480-km-Rennen von Donington 1989
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
480-km-Rennen von Mexiko 1989