1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1988

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Streckenlayout des Circuit de Spa-Francorchamps 1988

Das 17. 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps, auch 1000 km Spa, World Sports Prototype Championship, Spa-Francorchamps, fand am 18. September 1988 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt und war der neunte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Nach den Erfolgen beim Saison-Eröffnungsrennen in Jerez, beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans, dem 1000-km-Rennen von Brands Hatch und auf dem Nürburgring war der Gesamtsieg in Spa der fünfte Erfolg von Sauber mit dem C9 1988. Mauro Baldi und Stefan Johansson kamen nach einer Fahrzeit von 6:01:34,230 Stunden mit einem Vorsprung von 24 Sekunden auf Jan Lammers und Martin Brundle im Jaguar XJR-8 als Erste ins Ziel.

Schlussklassement

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 C1 62 Schweiz Team Sauber Mercedes ItalienItalien Mauro Baldi
SchwedenSchweden Stefan Johansson
Sauber-Mercedes C9/88 142
2 C1 2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Silk Cut Jaguar NiederlandeNiederlande Jan Lammers
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Martin Brundle
Jaguar XJR-8 142
3 C1 51 Schweiz Team Sauber Mercedes FrankreichFrankreich Jean-Louis Schlesser
Deutschland Jochen Mass
Sauber-Mercedes C9/88 139
4 C1 5 Schweiz Brun Motorsport Argentinien Oscar Larrauri
Deutschland Manuel Reuter
Porsche 962C 138
5 C2 103 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Spice Engineering Danemark Thorkild Thyrring
ItalienItalien Almo Coppelli
Spice SE88C 134
6 C2 111 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Spice Engineering Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gordon Spice
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ray Bellm
Spice SE88C 132
7 C1 40 Schweiz Swiss Team Salamin Schweiz Antoine Salamin
ItalienItalien Giovanni Lavaggi
Porsche 962C 129
8 C1 20 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Davey Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tim Lee-Davey
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tom Dodd-Noble
Porsche 962C 129
9 C1 127 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chamberlain Engineering Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Jones
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nick Adams
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Williams
Spice SE86C 127
10 C2 117 Norwegen Team Lucky Strike Schanche Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Sheldon
OsterreichÖsterreich Fritz Glatz
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Robin Smith
Argo JM19C 126
11 C1 191 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich PC Automotive Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Piper
ItalienItalien Olindo Iacobelli
Argo JM19C 126
12 C1 151 Schweiz Pierre-Alain Lombardi Schweiz Pierre-Alain Lombardi
FrankreichFrankreich Bruno Sotty
FrankreichFrankreich Thierry Lecerf
Spice SE86C 123
13 C2 186 ItalienItalien Kelmar Racing Cars ItalienItalien Pasquale Barberio
ItalienItalien Vito Veninata
ItalienItalien Stefano Sebastiani
Tiga GC288 123
14 C2 124 FrankreichFrankreich MT Sport Racing FrankreichFrankreich Pierre-François Rousselot
FrankreichFrankreich Jean Messaoudi
Argo JM19C 122
15 C2 109 ItalienItalien Kelmar Racing Cars ItalienItalien Ranieri Randaccio
ItalienItalien Luigi Taverna
ItalienItalien Maurizio Gellini
Tiga GC288 120
16 C2 107 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chamberlain Engineering FrankreichFrankreich Jean-Louis Ricci
FrankreichFrankreich Claude Ballot-Léna
Spice SE88C 118
17 C2 178 FrankreichFrankreich Louis Descartes FrankreichFrankreich Gérard Tremblay
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Mercer
ALD 03 113
Ausgefallen
18 C1 8 Deutschland Joest Racing GmbH Deutschland Louis Krages
Deutschland Frank Jelinski
Porsche 962C 115
19 C1 125 FrankreichFrankreich Patrick Oudet Vetir Racing FrankreichFrankreich Patrick Oudet
FrankreichFrankreich Jean-Claude Ferrarin
Belgien Pascal Witmeur
Tiga GC85 87
20 C1 35 OsterreichÖsterreich Walter Lechner Racing School OsterreichÖsterreich Ernst Franzmaier
OsterreichÖsterreich Walter Lechner senior
Deutschland Jochen Dauer
Porsche 962C 81
21 C2 177 FrankreichFrankreich Louis Descartes FrankreichFrankreich Dominique Lacaud
FrankreichFrankreich Louis Descartes
FrankreichFrankreich Jacques Heuclin
ALD 04 67
22 C1 14 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Lloyd Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Martin Donnelly
Porsche 962C GTi 63
23 C2 121 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich G. P. Motorsport Griechenland Costas Los
Sudafrika 1961 Wayne Taylor
Spice SE87C 56
24 C1 1 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Silk Cut Jaguar Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Eddie Cheever
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Dumfries
Jaguar XJR-9 49
25 C1 4 Schweiz Brun Motorsport Schweiz Walter Brun
Argentinien Oscar Larrauri
Deutschland Manuel Reuter
Porsche 962C 39
26 C1 7 Deutschland Blaupunkt Joest Racing FrankreichFrankreich Bob Wollek
ItalienItalien Paolo Barilla
Porsche 962C 31
27 C2 198 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Roy Baker Racing Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Stephen Hynes
Marokko Max Cohen-Olivar
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Val Musetti
Tiga GC286 17
Nicht gestartet
28 C1 1T Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Silk Cut Jaguar Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Martin Brundle
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Eddie Cheever
Jaguar XJR-9 1

1 Trainingswagen

Nur in der Meldeliste

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
29 C1 10 Deutschland Kremer Porsche Racing ItalienItalien Bruno Giacomelli
Deutschland Volker Weidler
Porsche 962C
30 C1 24 ItalienItalien Dollop Racing Schweiz Jean-Pierre Frey Lancia LC2/88
31 C1 42 FrankreichFrankreich Noel Del Bello Racing FrankreichFrankreich Noël del Bello
Schweiz Bernard Santal
Sauber C8
32 C1 115 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich ADA Engineering ADA 03
33 C2 160 Deutschland Günther Gebhardt Motorsport Gebhardt JC873
34 C2 181 ItalienItalien Luigi Taverna Technoracing ItalienItalien Luigi Taverna Olmas GLT-200
35 C2 181 ItalienItalien Luigi Taverna Technoracing ItalienItalien Luigi Taverna Olmas GLT-200
36 C2 183 Deutschland Walter Maurer Deutschland Walter Maurer
Deutschland Helmut Gall
Deutschland Edgar Dören
Maurer Lotec C87
Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
C1 ItalienItalien Mauro Baldi SchwedenSchweden Stefan Johansson Sauber-Mercedes C9/88 Gesamtsieg
C2 Danemark Thorkild Thyrring ItalienItalien Almo Coppelli Spice SE88C Rang 5
  • Gemeldet: 36
  • Gestartet: 27
  • Gewertet: 17
  • Rennklassen: 2
  • Zuschauer: 10.000
  • Wetter am Renntag: kalt und regnerisch
  • Streckenlänge: 4,542 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 6:01:34,230 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 142
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 985,480 km
  • Siegerschnitt: 163,533 km/h
  • Pole Position: Mauro Baldi – Sauber-Mercedes C9/88 (#62) – 2:02,250 = 204,368 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Jan Lammers – Jaguar XJR-9 (#2) – 2:22,120 = 175,795 km/h
  • Rennserie: 9. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1988
Vorgängerrennen
1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1988
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
1000-km-Rennen von Fuji 1988