360-km-Rennen von Brünn 1988

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Der Sauber C9 mit der Startnummer 62; der Siegerwagen von Jochen Mass und Jean-Louis Schlesser beim Oldtimer-Grand-Prix am Nürburgring 2009

Das 360-km-Rennen von Brünn 1988, auch Grand Prix ČSSR, Mistrovství Světa Sportovních Prototypů, Automotodrom Brno, fand am 10. Juli auf dem Automotodrom Brno statt und war der sechste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Beim Meisterschaftslauf in Brünn fand der Zweikampf zwischen den von Sauber Motorsport eingesetzten C9 und den Jaguar XJR-9 von Tom Walkinshaw seine Fortsetzung. Nach vier Siegen in Folge, darunter der Triumph beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans, waren die Jaguar auch in der Tschechoslowakei die Favoriten. Das Training dominierten allerdings die Sauber C9; Jean-Louis Schlesser erzielte mit einer Zeit von 146.440 Minuten die schnellste Rundenzeit und startete aus der Pole-Position. Das Rennen am Sonntag entwickelte sich zu einem der spannendsten der Saison. Im Ziel lagen die ersten vier platzierten Fahrzeuge innerhalb einer Runde. Das Siegerteam Jochen Mass/Jean-Louis Schlesser hatte einen Vorsprung von 20 Sekunden auf den Jaguar von Martin Brundle und John Nielsen.

Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 C1 62 Schweiz Sauber Mercedes Deutschland Jochen Mass
FrankreichFrankreich Jean-Louis Schlesser
Sauber C9 67
2 C1 11 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar Silk Cut Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Martin Brundle
Danemark John Nielsen
Jaguar XJR-9 67
3 C1 2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar Silk Cut NiederlandeNiederlande Jan Lammers
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Dumfries
Jaguar XJR-9 67
4 C1 61 Schweiz Sauber Mercedes ItalienItalien Mauro Baldi
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Weaver
Sauber C9 67
5 C1 7 Deutschland Blaupunkt Joest Racing FrankreichFrankreich Bob Wollek
Deutschland Louis Krages
Porsche 962C 66
6 C1 8 Deutschland Blaupunkt Joest Racing Deutschland Franz Konrad
Deutschland Jürgen Barth
Porsche 962C 65
7 C2 111 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Spice Engineering Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gordon Spice
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ray Bellm
Spice SE88C 65
8 C2 103 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BP Spice Engineering Danemark Thorkild Thyrring
ItalienItalien Almo Coppelli
Spice SE88C 64
9 C1 40 Schweiz Swiss Team Salamin Schweiz Antoine Salamin
ItalienItalien Luigi Taverna
Porsche 962C 63
10 C2 127 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chamberlain Engineering Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nick Adams
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Paul Scott
Spice SE86C 60
11 C2 106 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Kelmar Racing ItalienItalien Pasquale Barberio
ItalienItalien Vita Veninata
Tiga GC288 60
12 C2 198 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Roy Baker Racing Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Lon Bender
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Kimpton
Tiga GC286 56
Disqualifiziert
13 C2 107 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chamberlain Engineering FrankreichFrankreich Jean-Louis Ricci
FrankreichFrankreich Claude Ballot-Léna
Spice SE88C 62
Ausgefallen
14 C2 121 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich GP Motorsport Griechenland Costas Los
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Evan Clements
Spice SE87C 62
15 C2 177 FrankreichFrankreich Automobiles Louis Descartes FrankreichFrankreich Louis Descartes
FrankreichFrankreich Gérard Tremblay
ALD 03 32
16 C1 24 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dollop Racing Schweiz Jean-Pierre Frey
ItalienItalien Paolo Giangrossi
Lancia LC2 19
17 C2 109 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Kelmar Racing ItalienItalien Maurizio Gellini
ItalienItalien Raniero Randaccio
Tiga GC288 12
Nicht gestartet
18 C1 20 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Lee-Davey Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tim Lee-Davey
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chris Hodgetts
Tiga GC288 1
19 C1 1T Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar Silk Cut NiederlandeNiederlande Jan Lammers
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Dumfries
Jaguar XJR-9 2

1 Wagenbrand im Training 2 Trainingswagen

Nur in der Meldeliste

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Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
20 C1 10 Deutschland Porsche Kremer Racing Danemark Kris Nissen Porsche 962C
21 C2 117 Norwegen Lucky Strike Schanche Norwegen Martin Schanche Argo JM19C
22 C2 160 Deutschland Gebhardt Motorsport Deutschland Günter Gebhardt
Deutschland Rudi Seher
SchwedenSchweden Stanley Dickens
Deutschland Frank Jelinski
Gebhardt JC873
23 C2 181 ItalienItalien Luigi Taverna ItalienItalien Luigi Taverna Olmas GLT-200
24 C2 191 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich PC Automotive Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Piper Argo JM19C
Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
C1 Deutschland Jochen Mass FrankreichFrankreich Jean-Louis Schlesser Sauber C9 Gesamtsieg
C2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gordon Spice Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ray Bellm Spiece SE88C Rang 7
  • Gemeldet: 24
  • Gestartet: 17
  • Gewertet: 12
  • Rennklassen: 2
  • Zuschauer: 78000
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 5,394 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 2:06:40,620 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 67
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 361,398 km
  • Siegerschnitt: 171,175 km/h
  • Pole Position: Jean-Louis Schlesser – Sauber C9 (#62) – 1:46,440 = 182,435 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Mauro Baldi – Sauber C9 (# 61) – 1.49,770 = 176,901 km/h
  • Rennserie: 6. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1988
Commons: 360-km-Rennen von Brünn 1988 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Vorgängerrennen
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1988
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
1000-km-Rennen von Brands Hatch 1988