1000-km-Rennen von Brands Hatch 1986

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Brands-Hatch-Streckenlyout 1986

Das 1000-km-Rennen von Brands Hatch 1986, auch Shell Gemini 1000 km Brands Hatch, fand am 20. Juli in Brands Hatch statt und war der fünfte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das 1000-km-Rennen von Brands Hatch endete 1986 mit dem Gesamtsieg von Bob Wollek und Mauro Baldi im Brun-Motorsport-Porsche 956 GTi. Im Ziel hatte das Duo einen Vorsprung von vier Runden auf Hans-Joachim Stuck, Klaus Ludwig und Derek Bell im Porsche 956 von Joest Racing. Die C2-Klasse gewannen Ray Mallock und David Leslie im Ecosse C286, die in der Gesamtwertung den siebten Rang belegten.

Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 C1 14 Schweiz Liqui Moly FrankreichFrankreich Bob Wollek
ItalienItalien Mauro Baldi
Porsche 956 GTi 236
2 C1 7 Deutschland Joest Racing Deutschland Hans-Joachim Stuck
Deutschland Klaus Ludwig
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell
Porsche 956B 232
3 C1 19 Schweiz Brun Motorsport Belgien Thierry Boutsen
Deutschland Frank Jelinski
Porsche 956 231
4 C1 53 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Silk Cut Jaguar Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Warwick
FrankreichFrankreich Jean-Louis Schlesser
Jaguar XJR-6 231
5 C1 8 Deutschland Joest Racing ItalienItalien Paolo Barilla
Deutschland Klaus Ludwig
Deutschland Louis Krages
Porsche 956 230
6 C1 51 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Silk Cut Jaguar Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Eddie Cheever
ItalienItalien Gianfranco Brancatelli
Jaguar XJR-6 230
7 C2 79 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ecurie Ecosse Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ray Mallock
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Leslie
Ecosse C286 221
8 C1 9 Deutschland Obermaier Racing Deutschland Jürgen Lässig
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dudley Wood
ItalienItalien Fulvio Ballabio
Porsche 956 220
9 C1 66 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cosmic Racing Promotions Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tiff Needell
Griechenland Costas Los
March 84G 219
10 C2 105 ItalienItalien Kelmar Racing Neuseeland John Nicholson
ItalienItalien Maurizio Gellini
ItalienItalien Pasquale Barberio
Tiga GC85 209
11 C2 70 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Spice Engineering Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ray Bellm
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gordon Spice
Spice SE86C 204
12 C2 90 Danemark Jens Winther Denmark Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Mercer
Danemark Jens Winher
URD C83 195
13 C2 98 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich RBR Tiga Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Duncan Bain
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Andrews
Tiga GC286 191
14 C2 83 ItalienItalien Techno Racing ItalienItalien Daniele Gasparri
ItalienItalien Toni Palma
ItalienItalien Luigi Taverna
Alba AR3 176
15 C2 97 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich RBR Tiga Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Val Musetti
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Palmer
Tiga GC285 168
16 C2 77 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chamberlain Engineering Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Will Hoy
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gareth Chapman
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dan Murphy
Tiga TS85 168
17 C2 95 Schweiz Roland Bassaler FrankreichFrankreich Dominique Lacaud
FrankreichFrankreich Pascal Pessiot
Schweiz Roland Bassaler
Sauber SHS C6 168
18 C2 72 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Bartlett Racing with Goodman Sound Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Robin Donovan
Marokko Max Cohen-Olivar
SchwedenSchweden Kenneth Leim
Bardon DB1 165
Ausgefallen
19 C1 18 Schweiz Brun Motorsport Argentinien Oscar Larrauri
SpanienSpanien Jesús Pareja
Porsche 962C 204
20 C1 6 ItalienItalien Sponsor Geest Team ItalienItalien Andrea de Cesaris
ItalienItalien Bruno Giacomelli
Lancia LC2-85 156
21 C2 74 Deutschland Gebhardt Motorsport SchwedenSchweden Stanley Dickens
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Max Payne
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nick Adams
Gebhardt JC853 149
22 C2 102 FrankreichFrankreich Lucien Rossiaud FrankreichFrankreich Bruno Sotty
FrankreichFrankreich Lucien Rossiaud
FrankreichFrankreich Noël del Bello
Rondeau M379C 133
23 C1 17 Schweiz Brun Motorsport Schweiz Walter Brun
ItalienItalien Massimo Sigala
Porsche 962C 107
24 GTP 21 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Cleare Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Weaver
FrankreichFrankreich Lionel Robert
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Cleare
March 85G 46
25 C1 20 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tiga Team Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tim Lee-Davey
AustralienAustralien Neil Crang
Tiga GC86 41
26 C2 99 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich RBR Tiga Danemark Thorkild Thyrring
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Sheldon
Tiga GC286 35
27 C2 75 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich ADA Engineering Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Evan Clements
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ian Harrower
Gebhardt JC843 28
28 C2 92 FrankreichFrankreich Automobiles Louis Descartes FrankreichFrankreich Jacques Heuclin
FrankreichFrankreich Louis Descartes
ALD 02 28
29 C2 89 Norwegen Martin Schanche Racing Norwegen Martin Schanche
Norwegen Torgjer Kleppe
Argo JM19 20
30 C2 84 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Simpson Engineering Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Robin Smith
ItalienItalien Stefano Sebastiani
Irland Vivian Candy
Simpson C286 1
Nicht gestartet
31 C1 33 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing SpanienSpanien Emilio de Villota
SpanienSpanien Fermín Vélez
Porsche 956B 1
32 C1 52 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Silk Cut Jaguar Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Warwick
FrankreichFrankreich Jean-Louis Schlesser
Jaguar XJR-6 2
Nicht qualifiziert
33 C2 104 FrankreichFrankreich Jean-Claude Ferrarin FrankreichFrankreich Jean-Claude Ferrarin
FrankreichFrankreich Philippe Mazué
Isolia 002 3

1 Unfall im Warm-Up 2 ursprünglicher Einsatzwagen 3 nicht qualifiziert

Nur in der Meldeliste

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Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
34 C1 10 Deutschland Porsche Kremer Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Weaver Porsche 962C
35 C1 22 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Portman Lamborghini Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tiff Needell
ItalienItalien Mauro Baldi
Lamborghini Countach QVX
36 C2 80 ItalienItalien Carma FF ItalienItalien Martino Finotto
ItalienItalien Carlo Facetti
Alba AR6
37 C2 88 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ark Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Max Payne
FrankreichFrankreich Rudi Thomann
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chris Ashmore
Ceekar 83J-1
38 C2 91 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich PC Automotive Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Piper
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Brodie
Royale RP40
Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
C1 FrankreichFrankreich Bob Wollek ItalienItalien Mauro Baldi Porsche 956 GTi Gesamtsieg
C2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ray Mallock Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Leslie Ecosse C286 Rang 7
GTP kein Teilnehmer im Ziel
  • Gemeldet: 38
  • Gestartet: 30
  • Gewertet: 18
  • Rennklassen: 3
  • Zuschauer: 40.000
  • Wetter am Renntag: warm und wolkig
  • Streckenlänge: 4,207 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 5:53:44,430 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 236
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 992,660 km
  • Siegerschnitt: 168,371 km/h
  • Pole Position: Hans-Joachim Stuck – Porsche 956B (#7) – 1:16,270 = 198,535 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Bob Wollek – Porsche 956 GTi (#14) – 1:18,680 = 192,453 km/h
  • Rennserie: 5. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1986
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Vorgängerrennen
200-Meilen-Rennen von Nürnberg 1986
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
360-km-Rennen von Jerez 1986