1000-km-Rennen von Brands Hatch 1987

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Rennstrecke von Brands Hatch

Das 1000-km-Rennen von Brands Hatch 1987, auch Shell Gemini 1000 kms, Brands Hatch Grand Prix Circuit, fand am 26. Juli auf der Rennstrecke von Brands Hatch statt und war der siebte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das 1000-km-Rennen von Brands Hatch konnte mit einem ansehnlichen Starterfeld aufwarten. Obwohl die Werksmannschaft von Porsche vor dem 200-Meilen-Rennen von Nürnberg den Rückzug aus der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1987 bekanntgab, waren fünf Porsche 962 am Start. Die schnellste Trainingszeit erzielte der Niederländer Jan Lammers im Jaguar XJR-8, der die 4,207 Kilometer lange Rennstrecke in 1.14,400 Minuten umrundete, was einem Rundenschnitt von 203,416 km/h entsprach.

Im Rennen konnten die Porsche das hohe Tempo der Werks-Jaguar nicht ganz mithalten. Mauro Baldi und Johnny Dumfries mussten sich im Liqui-Moly-962 dem schnellsten Jaguar von Raul Boesel und John Nielsen im Ziel um mehr als eine Minute geschlagen geben.

Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 C1 4 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Silk Cut Jaguar Brasilien 1968 Raul Boesel
Danemark John Nielsen
Jaguar XJR-8 238
2 C1 15 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Liqui Moly Equipe ItalienItalien Mauro Baldi
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Dumfries
Porsche 962C GTi 238
3 C1 5 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Silk Cut Jaguar NiederlandeNiederlande Jan Lammers
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Watson
Jaguar XJR-8 229
4 C1 7 Deutschland Joest Racing Deutschland Hans-Joachim Stuck
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell
Porsche 962C 228
5 C1 2 Schweiz Brun Motorsport Deutschland Jochen Mass
Argentinien Oscar Larrauri
Porsche 962C 228
6 C1 10 Deutschland Porsche Kremer Racing Danemark Kris Nissen
Deutschland Volker Weidler
Porsche 962C 225
7 C2 102 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Swiftair Ecurie Ecosse Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ray Mallock
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Leslie
Ecosse C286 221
8 C2 111 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Spice Engineering Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gordon Spice
SpanienSpanien Fermín Vélez
Spice SE87C 220
9 C1 1T Schweiz Brun Motorsport SpanienSpanien Jesús Pareja
Schweiz Walter Brun
Porsche 962C 219
10 C2 101 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Swiftair Ecurie Ecosse Belgien Marc Duez
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Wilds
Ecosse C286 219
11 C2 117 Norwegen Team Lucky Strike Schanche Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Will Hoy
Norwegen Martin Schanche
Argo JM19B 213
12 C2 106 ItalienItalien Kelmar Racing Team ItalienItalien Ranieri Randaccio
ItalienItalien Maurizio Gellini
ItalienItalien Pasquale Barberio
Tiga CG85 211
13 C2 118 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chamberlain Engineering Neuseeland John Nicholson
FrankreichFrankreich Jean-Louis Ricci
ItalienItalien Olindo Iacobelli
Spice SE86C 201
14 C2 114 Danemark Team Tiga Ford DK Danemark Thorkild Thyrring
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Val Musetti
Tiga GC287 182
15 C2 127 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chamberlain Engineering Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nick Adams
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Foulston
Spice SE86C 181
16 C2 171 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cee Sport Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fyda
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Laurence Jacobsen
ItalienItalien Stefano Sebastiani
Tiga GC286 171
Nicht klassiert
17 C2 178 FrankreichFrankreich Louis Descartes FrankreichFrankreich Rudi Thomann
FrankreichFrankreich Jean-Claude Ferrarin
FrankreichFrankreich Gérard Tremblay
ALD 02 144
18 C2 198 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich RBR Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Andrews
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Kimpton
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jeremy Rossiter
Tiga GC286 139
Ausgefallen
19 C2 123 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Charle Ivy Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Sheldon
FrankreichFrankreich Philippe de Henning
Tiga GC287 187
20 C2 121 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cosmik GP Motorsport Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dudley Wood
Griechenland Costas Los
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Weaver
Tiga GC287 150
21 C2 177 FrankreichFrankreich Louis Descartes FrankreichFrankreich Jacques Heuclin
FrankreichFrankreich Dominique Lacaud
FrankreichFrankreich Louis Descartes
ALD 03 117
22 C2 104 Deutschland URD Junior Team Deutschland Hellmut Mundas
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Sean Walker
Deutschland Rudi Seher
URD C81 97
23 C2 115 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ada Engineering Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tiff Needell
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ian Harrower
ADA 02 90
24 C2 116 ItalienItalien Techno Racing FrankreichFrankreich Jean-Pierre Frey
ItalienItalien Luigi Taverna
ItalienItalien Giovanni Lavaggi
Alba AR3 82
25 C2 200 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dahm Cars Racing SchwedenSchweden Kenneth Leim
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Robin Donovan
Argo JM19 54
26 C2 188 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ark Racing with Arthur Hough Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lawrie Hickman
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Max Payne
Ceekar 83J-1 10
27 C2 191 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich PC Automotive Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Piper
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Max Catlow
Royale RP40 6
Nicht gestartet
28 C1 42 FrankreichFrankreich del Bello Racing FrankreichFrankreich Jean-Pierre Jaussaud
FrankreichFrankreich Gilles Lempereur
FrankreichFrankreich Lucien Rossiaud
Sauber C8 1
29 C1 1 Schweiz Brun Motorsport Schweiz Walter Brun
SpanienSpanien Jésus Pareja
Porsche 962C 2
30 C1 4T Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Silk Cut Jaguar Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Watson
NiederlandeNiederlande Jan Lammers
Danemark John Nielsen
Jaguar XJR-8 3
31 C1 7T Deutschland Joest Racing Deutschland Hans-Joachim Stuck
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell
Porsche 962C 4

1 Unfall im Training 2 Unfall im Training 3 Trainingswagen 4 Trainingswagen

Nur in der Meldeliste

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Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
32 C1 8 Deutschland Joest Racing FrankreichFrankreich Bob Wollek
Deutschland Klaus Ludwig
Deutschland Louis Krages
SchwedenSchweden Stanley Dickens
Porsche 962C
33 C2 20 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Tiga Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tim Lee-Davey Tiga GC87
34 C1 31 Deutschland Jochen Dauer Deutschland Jochen Dauer
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Dumfries
Porsche 962C
35 C2 103 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Bartlett Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Bartlett Bardon DB1/2
36 C2 120 FrankreichFrankreich Pierre-Alain Lombardi FrankreichFrankreich Pierre-Alain Lombardi
FrankreichFrankreich Jean-Jacques Stauffer
Rondeau M379C
37 C2 125 FrankreichFrankreich Vetir Racing FrankreichFrankreich Bruno Sotty
FrankreichFrankreich Patrick Oudet
FrankreichFrankreich Jean-Claude Justice
Tiga GC85
38 C2 150 FrankreichFrankreich Jean-Claude Ferrarin FrankreichFrankreich Jean-Claude Ferrarin
FrankreichFrankreich Philippe Mazué
Isolia 003
39 C2 181 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dune Motorsport Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Duncan Bain
AustralienAustralien Neil Crang
Tiga GC287
Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
C1 Brasilien 1968 Raul Boesel Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Nielsen Jaguar XJR-8 Gesamtsieg
C2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ray Mallock Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Leslie Ecosse C286 Rang 7
  • Gemeldet: 39
  • Gestartet: 27
  • Gewertet: 16
  • Rennklassen: 2
  • Zuschauer: 35000
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 4,207 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 5:33:48,510 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 238
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1001,071 km
  • Siegerschnitt: 179,936 km/h
  • Pole Position: Jan Lammers – Jaguar XJR-8 (#5) – 1:40,440 = 203,416 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Jan Lammers – Jaguar XJR-8 (#5) – 1:16,440 = 198,092 km/h
  • Rennserie: 7. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1987
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
  • Thomas Nehlert: Gruppe C. Die Sportwagenrennen 1982–1992. Petrolpics, Bonn 2011, ISBN 3-940306-14-2.
Vorgängerrennen
200-Meilen-Rennen von Nürnberg 1987
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1987